Kılavuz raylı tip bir yük asansörünün kaldırma hızının arttırılması, hidrolik sistemin, mekanik yapının ve güç konfigürasyonunun koordineli optimizasyonunu gerektirir. Bu platformlar tipik olarak hidrolik tahrik ve zincir aktarımı kullandığından, kaldırma hızı öncelikle hidrolik akış hızından, silindir boyutundan, yükten ve mekanik aktarım yapısından etkilenir.
Aşağıda mevcut yöntemlerin yapılandırılmış teknik analizi yer almaktadır.
1. Yük Asansörü Hidrolik Debisinin Artırılması (Ana Yöntem)
Daha büyük akış hızına sahip bir hidrolik pompa kullanın.
Çünkü yük asansörünün kaldırma hızı pompa debisiyle doğru orantılıdır:
Bu nedenle aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:
Daha büyük hacimli bir dişli pompayla değiştirin
Motor hızını artırın (güvenli bir aralık dahilinde)
Çoklu-pompa yapılandırması kullanın
Yük asansörü hidrolik pompasının akış hızını değiştirirken aşağıdakilere dikkat edilmelidir:
Motor gücü artan akış hızı gereksinimine uygun olmalıdır
Sistem basıncı tasarım derecelendirme aralığında tutulmalıdır
Yağ sıcaklığı artışı kontrol edilmeli
Motor sınırlayıcı faktör ise, daha yüksek güçlü bir motora geçin.
2. Etkili Silindir Alanının Azaltılması
Çünkü hız=akış hızı ÷ piston alanı:
Bu nedenle, akış hızı sabit kalarak daha küçük çaplı bir hidrolik silindir kullanmak veya büyük çaplı bir hidrolik silindiri daha küçük çaplı iki silindirle değiştirmek, yük asansörünün kaldırma hızını artırabilir. Ancak bu aynı zamanda başka bir sorunu da beraberinde getiriyor. Daha küçük silindir çapı yük asansörünün yük kapasitesini azaltır ve basınç da artar, hidrolik hortumların daha yüksek basınç direncine sahip olanlarla değiştirilmesini gerektirir.
3. Hidrolik Devre Tasarımını Optimize Edin
Debi ve silindir çapının yanı sıra bazen akış valflerinin ve hidrolik hortumların tasarımı da tüm sistemi etkiler. Vana ve boruların çapını artırarak bu sorunu çözebiliriz. Dirsek bağlantılarının sayısını azaltmak, daha kısa hortum yolları kullanmak, yüksek-kaliteli konektörlerle değiştirmek ve temiz hidrolik yağı kullanmak (viskozite kaybını azaltarak) basınç kaybını azaltabilir. Ayrıca hidrolik hatlarda bükülme olmamasına da dikkat edilmesi gerekmektedir.
4. Kılavuz Raylı Yük Asansörlerinin İletim Yapısını İyileştirin
Kılavuz raylı yük asansörleri silindir stroku içerisinde dikey olarak hareket ettiğinden yapabileceğimiz çok fazla yapısal optimizasyon yoktur. Ancak yük asansörü yükselirken sürtünmeyi azaltmak ve enerji kaybını azaltmak için yük asansörünün arka kirişinde bulunan makaraların çapını arttırabiliriz.
Popüler Etiketler: dikey kargo asansörü, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, özelleştirilmiş, satın al, ucuz, satılık, Çin malı
