Yürüyen istifleyici endüstrisinde, mekanik direksiyon sistemi, direksiyon elde etmek için kolu çevirerek tahrik tekerleğini döndürür. Direksiyon yapısı ve sürüş yapısı sağlam bir şekilde birbirine bağlıdır. Sürüş simidinin yüzer yapısında, direksiyon sistemi de sürüş sistemi ile yukarı ve aşağı yüzer ve tutamak da sürüş sistemi ile yukarı ve aşağı yüzer ve sürücü direksiyon kolunu manipüle ettiğinde dengesizliğe neden olur. Ayrıca, yüzer işlevi elde etmek için çatal oluğunda yukarı ve aşağı yüzmek için tek taraflı bir çatal kullanan bir tahrik ve direksiyon sistemi kullanan yüzer bir yapı da vardır. Bununla birlikte, tek taraflı çatal yapısının sorunu, kuvvetin düzensiz olması ve gerekli dönme ve manipülasyon kuvvetinin büyük olmasıdır. Aynı zamanda, çatalın üretim hassasiyetinin yüksek olması gerekir ve daha sonraki montajda ayarlama için uygun değildir, bu da büyük bir dönme boşluğuna neden olur. Ürettiğimiz yürüyen istifleyici, önceki sanatta yüzer direksiyon sisteminin neden olduğu zayıf sürüş stabilitesi, bir yan çataldaki düzensiz kuvvet ve geniş dönüş boşluğu sorunlarını çözer. Yürüme istifleyicisinin mekanik kutusunda bir direksiyon mekanizması ve bir sürüş mekanizması düzenlenmiştir; mekanik kutunun üzerine bir tutamak yerleştirilir ve tutamak direksiyon mekanizmasına bağlanır; sürüş mekanizmasının alt ucunda bir sürüş tekerleği düzenlenmiştir; sürüş mekanizması elektrikli kontrol cihazına elektriksel olarak bağlanır; direksiyon mekanizması Çatalın alt ucu bir çift çatalla sabitlenir, çift çatalın iki çatal kafası vardır ve her çatal kafasına sürgülü bir eleman verilir;
İstifleyici tahrik mekanizmasının üst ucu iki direksiyon konektörü ile sabitlenir, direksiyon konektörleri uzun oluklarla donatılmıştır, sürgülü parçalar uzun oluklarda düzenlenir, uzun oluklar dikey yönde uzanır ve uzun olukların üst uçları açıklıklarla sağlanır ve sürgülü parçalar uzun oluklarda düzenlenir. Uzun yuvanın üst ucunun açıklığında bir limit bloğu düzenlenmiştir.
Kayar parça bir bağlantı çubuğu ve bir kontak tekerleği içerir, bağlantı çubuğu çatala sabitlenir ve kontak tekerleği bağlantı çubuğu üzerine yerleştirilir. Uzun oluğa kama şeklinde bir ayar bloğu yerleştirilir ve uzun oluğun bir alt yüzeyi ve bir birinci yan yüzeyi ve alt yüzeye bağlı ikinci bir yan yüzeyi vardır; Yan eğimli bir düzlemdir, ark segmenti ikinci tarafa bağlanır ve ikinci taraf dikey bir düzlemdir; kama şeklindeki ayar bloğu düz çizgi segmentinin üzerinde bulunur, kama şeklindeki ayar bloğunun iç tarafı birinci tarafla donatılmıştır ve kama şeklindeki ayar bloğu Kamanın dış tarafı ikinci tarafa paraleldir; temas tekerleği, kama şeklindeki ayar bloğunun dış tarafı ile ikinci taraf arasında bulunur. İlk yan yüzeye bir ayar sabitleme oluğu yerleştirilir ve kama şeklindeki ayar bloğu, ayar sabitleme oluğuna ayarlanabilir şekilde sabitlenir. Firmamız tarafından üretilen yürüme istifleyici makul bir tasarıma sahiptir ve çatalın yapısal gücünü ve direksiyon kuvvetini önemli ölçüde artıran çift çatallı bir yapı benimser. Uyumu kapatın, dönme boşluğunu ortadan kaldırın ve rotasyon verimliliğini artırın.
