Yük Asansörünün Mekanik, Transmisyon ve Elektrik Yapıları

Kargo asansörü veya asma kat asansörü olarak da bilinen yük asansörü, kargoyu katlar arasında dikey olarak taşımak için kullanılan bir kaldırma cihazıdır. Ana yapısal bileşenleri arasında kılavuz raylar, bir kaldırma kirişi ve bir kaldırma platformu bulunur. Aktarma organları bileşenleri arasında bir pompa istasyonu, hidrolik silindirler, zincirler ve tel halatlar bulunur. Elektrik kontrolleri arasında bir elektrik kontrol kutusu, dijital ekran düğmeleri ve limit anahtarları bulunur. Kargo kaldırma kılavuz rayları, yük kapasitesine bağlı olarak C{-kesitli çelik, H-kesitli çelik veya daha ucuz kaynaklı dikdörtgen borulardan yapılabilir. H-kesitli çelik daha yüksek bir yük kapasitesi sunar ve 10 yılı aşkın normal kullanımdan sonra deforme olmaz. Genellikle 1500 kg'ın üzerindeki yüklere sahip yük asansörlerinde kullanılırlar. C-kesitli çeliğin yük kapasitesi biraz daha düşüktür ancak daha dayanıklıdır ve beş yıllık normal kullanım boyunca hiçbir deformasyonu muhafaza etmez. Genellikle 500{22}1000 kg arası yüklere sahip yük asansörleri için kullanılırlar. Kaynaklı dikdörtgen borulardan yapılmış kılavuz raylar en ucuz seçenektir. Bu raylar tipik olarak dikdörtgen metal boruların birbirine kaynaklanmasıyla oluşturulur. Mekanik mukavemetleri tüplerin kalınlığına bağlıdır. İşlevsel olmalarına rağmen yapısal stabiliteleri zayıftır ve genellikle yalnızca 300 kg'ın altındaki yüklere sahip yük asansörlerinde kullanılırlar. Kılavuz raylar elle kaynak yapıldığından büyük hatalar, yetersiz kaynak gibi sorunlar yaşanmaktadır. Kısa süreli kullanımlarda büyük bir sorun teşkil etmezler. Şu anda sadece elektrikli vinçlerle tahrik edilen bazı yük asansörlerinde kullanılmaktadır ve hidrolik silindirlerle çalıştırılan yük asansörleri nadiren kullanılmaktadır.